雾天能见度低,视野欠好,给安全行车带来了无穷风险,因而司机兄弟要注意以下几点:
其一是别用远光灯, 雾中行车应开雾灯、报警闪光灯、示廓灯、近光灯,但别用远光灯。因为远光灯的规划是大面积照耀,简单在雾里造成散射,这样司机眼前造成散射光团,一片洁白,反而看不清前方。另外,远光灯光线影响对方车辆司机眼睛,简单激怒对方,尤其是大货车司机缘远光扎眼,有时会成心“别”对方,大件吊装,很容易引发事端。
其二是勤运用喇叭,以正告行人和车辆;听到别的车的喇叭声应立刻鸣笛回应,使对方明白自个的方位。
其三是慎刹车。低速行进,与前方坚持满足的安全车距。在气温低、湿度大的时分,工业大件吊装,路面很容易构成薄霜,大型机床设备大件吊装,此刻应防止紧急制动,以防侧滑发作事端。
其四是宁靠中间不沿路旁边。车辆行进中,司机应使用眼睛余光紧盯路中分道线,并靠线行进。但不要轧线,否则会车时很风险。千万不要沿路旁边行进,除了防范路旁边沟外,液压机大件吊装,也要与路旁边暂时泊车车辆、行人坚持安全间隔。
具体检查项目如下:检查保护箱的总电源刀开关是否已切断,严禁带电检查。
钢丝绳有无破股断丝现象,卷筒和滑轮缠绕是否正常,有无脱槽、打结、扭曲等现象,钢丝绳端部的压板螺栓是否紧固。
吊钩是否有裂纹,吊钩螺母的防松装置是否完整,吊具是否完整可靠;
各机构制动器的制动瓦是否靠紧制动轮,制动瓦衬及制动轮的磨损情况如何,开位板是否齐全,磁铁冲程是否符合要求,杆件转动是否有卡住现象。
折臂吊在检修间隔期间的维护保养分为:
一级保养:经常性的保养工作,有折臂吊操作人员负责,主要包括钢丝绳、卷筒、滑轮、轴承、联轴器、减速器、制动器等的检查、润滑、紧固和调整等。
二级保养:定期保养工作,它由维修工人负责,包括整台折臂吊各个机构和设备的维护和保养。
日检:该项与折臂吊操作人员交接班制度结合进行,主要由交接班的折臂吊操作人员共同对折臂吊的重要机电零部件,如吊钩、钢丝绳、各机构制动器、控制器、各机构限位器及各种安全开关动作是否灵敏可靠等进行检查。