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折臂吊使用指南危险警告

- 如果起重臂上有雪或冰，请及时清理以防止额外重量导致应力过大，同时保证伸缩部件的动作不受影响。 

 - 如果在海洋环境中使用或搬运随车吊，请联系授权的援助中心。 

 - 本手册中起重载荷图所对应的起吊器具是指随车吊的吊钩。若使用其它起吊器具，请事先与授权服务中心联系以获得**的起重载荷图。

  若手动伸缩臂在用（及手动臂已经拉出），即使其它液压伸缩臂已经完全收回，随车吊的承载能力仍然取决于该手动臂自身的允许载荷。

折臂吊的卷扬组织二

近年来，单个厂家的折臂吊的卷扬组织也选用传统绞盘用减速组织，经过常闭式制动器的机械制动辅以单向平衡阀的液压制动完成重物的半途停顿，制动器的敞开由梭阀来操控，多路换向阀每一次换向动作发生的压力油经梭阀后推进制动活塞，战胜制动绷簧的效果力后，使表里齿聚散磨擦片间发生空隙，卷筒才得以顺利驱动，多路阀无换向动作处于中位时，单向平衡阀进出油口经Y型中位机能的换向阀完成泄压，制动器操控油口的压力经梭阀后相同被泄压，制动器制动；解除所有锁定、制动，主要是防止在这些机构还没有解除的情况下强行操作，损坏锁定机构或液压系统。

如制动器失效，重物将拖动卷筒反向驱动马达滚动，但马达进出油口因为单向平衡阀的关闭效果，可对重物的疾速降低发生一定的阻挠效果。二种构造对比，前者构造简略、经典，本钱低、易保护，但安全系数相对较低，噪声较大、装置空间较大且需求较高；后者构造较杂乱、制作精度需求较高，本钱高，修理与保护艰难、轴向装置尺度较大，长处是安全系数较高、噪声较小、一体式构造易于装置。而弹性臂随车吊选用的是一套钢丝绳的收放的起升组织，卷筒正转收绳，吊钩上升，回转放绳吊钩降低，其工作功率性对较低。

折臂吊与直臂吊的区别二

折叠臂占用的整车空间更小

占用空间上一望而知，折叠臂随车吊在运货的时分能将整个吊臂缩短在一起，占用空间相对更小，而弹性臂随车吊，吊臂只能水平放置，车辆在行进的时分占有的空间较大。

 弹性臂更易于整车底盘装置

弹性臂在构造上比照松懈，有利于整车载荷的涣散，并且重心也离装置方位较远，特别是在吊重物的时分，更利于涣散底盘轴荷。

而选用折叠臂的随车吊，无论是中置仍是后置，因为其构造上比照会集，重心简略会集在底盘的某一轴上，通常某一桥上产生较大负荷，不利于整车的装置。

折叠臂报价相对弹性臂较高

折叠臂随车吊构造相对较杂乱，精度上也请求更高，制作本钱报价上整体也相对较高，弹性臂构造相对简略，制作精度请求也相对较低，整体本钱相对较低。